Зимний отстой: что снимать с судна, а что оставлять на борту

Главный враг зимой — не мороз, а конденсат

Электроника спокойно переносит минусовые температуры, если остаётся сухой.

Беда начинается при перепадах: воздух в неотапливаемой рубке за сутки проходит через точку росы дважды.

Влага оседает внутри корпусов, на платах и в разъёмах, и весной это выглядит как зелёный налёт.

Поэтому снимают в тепло не то, что дороже, а то, что боится влаги и легко снимается.

Оставленное на борту укрывают так, чтобы под укрытием был воздухообмен, а не парник.

Что снимают обязательно

Носимые радиостанции и все батареи к ним уходят в отапливаемое помещение.

Аккумуляторы на свинце снимают и ставят на хранение заряженными, с периодической подзарядкой.

Переносные приборы, картплоттеры со съёмным креплением и мониторы уносят целиком.

Аварийный радиобуй снимают и хранят в тепле, обращая внимание на срок годности батареи и гидростата.

Съёмные датчики и преобразователи с быстросъёмным креплением тоже лучше унести.

Что остаётся на борту и как его готовят

Стационарные радиостанции и антенны обычно остаются, но их обесточивают полностью.

Разъёмы антенных вводов защищают влагозащитной лентой или колпачками, а не полиэтиленом с изолентой.

Внутренние блоки закрывают чехлами из дышащего материала, оставляя щели для воздуха.

В рубке полезно оставить влагопоглотитель и менять его в течение зимы, а не один раз в ноябре.

Всё, что снято, записывают в список: весной он же становится списком обратной установки.

Батареи — отдельная тема

Разряженная свинцовая батарея на морозе замерзает и разрушается, заряженная — нет.

Поэтому перед отстоем батарею доводят до полного заряда и только потом снимают.

Хранят в прохладном сухом помещении и подзаряжают примерно раз в два месяца.

Литиевые батареи носимых станций хранят частично заряженными и не на холоде.

Дату постановки на хранение и дату последней подзарядки пишут на самой батарее.

Антенны, датчики и подводная часть

Штыревые антенны с быстросъёмным основанием снимают: зимний лёд ломает их чаще, чем ветер.

Оставленные антенны осматривают после каждого сильного снегопада, если судно рядом.

Датчик эхолота промывают пресной водой и закрывают, чтобы в него не набилась грязь.

Забортные отверстия и обтекатели проверяют на трещины именно осенью, а не весной.

Кабели, идущие по палубе, поднимают из зон, где будет стоять вода и лёд.

Весенняя расконсервация

Начинают с визуального осмотра всех разъёмов, которые зимовали на борту.

Питание подают не сразу: сначала дают судну прогреться, чтобы ушёл конденсат.

Каждый прибор включают по очереди и проверяют по своему признаку: связь, картинку, глубину.

Замеряют КСВ антенн — зима часто оставляет сюрпризы в разъёмах.

И сверяют сроки: за зиму у батарей и гидростатов проходит ещё один год.