Furuno NAVpilot-711C: навигационные данные в Advanced AUTO и NAV
Advanced AUTO и NAV у NAVpilot-711C используют позиционные сведения по-разному. В OME-72780-N первое описание связано с виртуальной путевой точкой, создаваемой системой, второе — с назначением от внешнего навигатора или картплоттера. Их нельзя объединять в одинаковый «режим по GPS» без уточнения источника и задачи.
Виртуальная точка Advanced AUTO
Обычный AUTO держит заданный курс, но не устраняет снос относительно линии движения. Advanced AUTO использует текущую позицию и heading, формируя виртуальную точку в памяти и корректируя направление при воздействии ветра и течения. Для него требуются входные координаты от GPS-навигатора.
Это не означает, что пользовательский маршрут из картплоттера автоматически принят и активирован. Виртуальная точка описывает внутреннюю логику режима. При отсутствии позиции документ предусматривает сообщение No Position Data и звуковую тревогу.
Внешнее назначение NAV
NAV использует текущую путевую точку или последовательность точек от внешнего оборудования. Для него важны выбранный источник навигационных данных и действующее назначение. Один установленный приёмник координат ещё не доказывает поступление всех маршрутных сведений.
| Вопрос | Advanced AUTO | NAV |
|---|---|---|
| Основа назначения | Виртуальная точка системы | Внешняя точка или маршрут |
| Необходимый вход | Позиция и heading | Маршрутные сведения и необходимые датчики |
| Ошибка описания | Приравнять к готовому маршруту | Приравнять к одному наличию координат |
Условия удержания и XTE
Руководство связывает поведение с NAV Mode и вариантами Course, XTE Economy и XTE Precision. Для последних приведены значения 0,03 и 0,01 морской мили в описанных условиях. Это характеристики выбранной логики документа, а не собственное обещание фактической точности на неизвестном судне.
Также Course недоступен при Fantum Feedback. Поэтому общий список меню не означает одинаковую доступность на каждой установке. При разборе нужно сохранить тип обратной связи и выбранный способ навигации, не подменяя их рекламным названием режима.
Для технического запроса полезны режим, источник позиции, источник NAV и точные сообщения об ошибках. Здесь не выполнялись активация автоматики, построение виртуальной точки или движение по маршруту. Источник — разделы 2.2.2 и 2.3 OME-72780-N. Иллюстрация производителя не подтверждает испытанную точность конкретного комплекса или безопасный результат управления.
Запросы отправляются на наш e-mail из вашей почтовой программы.
