Furuno NAVpilot-711C: источник навигационных данных в режиме NAV
NAV Data Source NAVpilot-711C определяет источник навигационных данных для режима NAV. Этот выбор отличается от выбора heading sensor: данные назначения и курс корпуса выполняют разные роли. В OME-72780-N предусмотрены Source1, Source2 и вариант Both с оговорённым резервированием.
Назначение приходит извне
NAV направляет судно к текущей путевой точке и может использовать последовательность точек от GPS-навигатора или картплоттера. Наличие автопилота поэтому не подтверждает наличие активного маршрута. Требуются выбранное назначение и подходящие входные данные внешнего оборудования.
Документ указывает пятнадцать секунд для активации NAV после получения информации назначения. Это не частота обмена NMEA и не срок актуальности маршрута. Число нельзя использовать как универсальное объяснение любой задержки, если неизвестно, получено ли назначение вообще.
Два источника и Both
При Both данные Source2 используются, когда Source1 недоступны. Такая логика не означает смешивание двух маршрутов или одновременное усреднение команд. Для полезного описания нужно знать, какие конкретные приборы назначены первым и вторым источником.
| Пункт | Документированный смысл |
|---|---|
| Source1 | Первый навигационный источник |
| Source2 | Второй назначенный источник |
| Both | Переход к Source2 при отсутствии Source1 |
| Heading Sensor | Отдельная группа курсовых данных |
При синхронизации NavNet vx2 с включённым NavNet2 документ оговаривает автоматический выбор Source2. Эта особенность относится к указанной системе и фирменным сообщениям. Её нельзя переносить на любой современный дисплей по одному общему названию NavNet.
Различать маршрут и способ возвращения
В NAV предусмотрены Course, XTE Precision и XTE Economy. Они определяют поведение относительно назначения и прежней линии пути после отклонения. Эти названия не являются именами датчиков, а число XTE не тождественно heading или направлению на точку, показанному другим прибором.
Способ перехода к следующей точке также задаётся отдельно. Автоматическое получение исходных данных не доказывает, что выбран автоматический переход между всеми точками маршрута.
Для заявки полезны модель картплоттера, выбранная точка, Source1/Source2, режим и сообщения о потере данных. Здесь не выполнялись активация NAV, переход между точками или управление судном. Источник — разделы 2.3 и 4.5–4.6 OME-72780-N. Иллюстрация производителя показывает пример экрана, а не проверенный маршрут или готовность конкретной установки.
Запросы отправляются на наш e-mail из вашей почтовой программы.
