NAVTEX: сообщения по поиску и спасанию и место сигнализации

Правила РС и РКО: практическое применение

Условные неактивные NAVTEX и отдельный сигнализатор без соединений. Не фотография NVX-3000, не схема сопряжения и не проверка сигнализации или ручного возврата.
Условные неактивные NAVTEX и отдельный сигнализатор без соединений. Не фотография NVX-3000, не схема сопряжения и не проверка сигнализации или ручного возврата.

При замене NAVTEX важно согласовать, где будет замечено сообщение по поиску и спасанию. Видимый текст на экране, печать и сигнализация отвечают на разные вопросы. Для NSR NVX-3000 в каталоге группы AlphaSolutions в запросе стоит отдельно описать существующий путь оповещения до места управления судном.

Что известно о модели до выбора сопряжения

NSR относит NVX-3000 к морским приёмникам NAVTEX. В заводской брошюре V16 перечислены дисплей, интерфейсы BAM/INS и выход внешней сигнализации. Эти сведения позволяют сформулировать вопрос о предлагаемой конфигурации, но не показывают всю логику конкретной судовой установки.

Рассматривается существующее судно РКО класса «М-СП», для которого применимые требования и состав оборудования установлены судовыми документами. Раздел 2.6 части VII ПКПС относится к оборудованию ГМССБ классов «М-СП», «М-ПР» и «О-ПР». Пункт 1.1.2 учитывают при определении требований к действующему судну, а 1.1.5 — при расхождении с дополнительными указаниями администрации. Замена одного прибора не означает автоматического применения всей новой редакции к установке.

Назвать событие, для которого нужна сигнализация

По 2.6.5.9 при приёме сообщений по поиску и спасанию должна срабатывать сигнализация в месте, откуда обычно управляется судно. Возврат этой сигнализации в исходное состояние предусмотрен только вручную.

В первой строке технической задачи лучше назвать именно это событие. Общая формулировка «нужен alarm» оставляет открытым, обсуждается ли новое сообщение, неисправность оборудования или сообщение по поиску и спасанию. От ответа зависит, какую функцию изготовителя и какое сопряжение предстоит проверить.

Отдельное требование 2.6.5.11 касается индикации новых принятых сообщений на дисплее. Его нельзя автоматически считать доказательством выполнения 2.6.5.9. Подтверждение сообщения, прекращение звука и возврат всей сигнализации не следует считать одним действием без описания принятой системы.

Показать принимающее рабочее место

Укажите на плане место обычного управления судном и расположение существующего NAVTEX. Добавьте обозначения внешних сигнализаторов или системы, куда поступают сведения приёмника, если они установлены. Для предварительного предложения полезен общий вид поста, на котором видны участвующие блоки.

Если меняется расположение дисплея, отметьте это как самостоятельную часть работ. Новый прибор может физически поместиться в прежний вырез, но описание места восприятия сигнализации всё равно необходимо. Наличие большого экрана не объясняет, какие функции доступны в выбранной конфигурации.

Собирать исходные сведения следует по доступным документам и табличкам. Не нужно вызывать реальные сообщения, отключать сигнализацию или менять рабочие настройки ради запроса поставщику. Неизвестные сведения можно передать перечнем вопросов для обследования.

Что должно быть раскрыто в предложении

ВопросКакой ответ нужен
Какое событие формирует оповещениеСсылка на функцию и документацию предлагаемого исполнения
Куда передаётся информацияОбозначение принимающего устройства и схема выбранного сопряжения
Где воспринимается сигнализацияПринятое место на мостике и участвующие средства
Как выполняется ручной возвратОписание предусмотренного действия и его места, без догадки о меню

Слова «внешний выход» или «BAM» не заменяют эти ответы. Для сохранённой судовой системы назовите модель и приложите имеющуюся схему. Параметры соединений и совместимость проверяются по документам конкретных исполнений; статья не задаёт распайку или настройки порта.

Не придумывайте название экранной кнопки NVX-3000 по фотографии похожего устройства. Попросите руководство на поставляемую версию и описание выбранного решения. Если какие-то функции обеспечивает другой блок, его нужно включить в состав предложения явно.

Проверять затронутую цепочку целиком

Пункт 2.6.5.16 предусматривает средства проверки работоспособности оборудования приёмника. При замене полезно также заранее определить программу проверки затронутой судовой функции: какое оборудование участвует и какой результат будет оформлен. Простое включение экрана или собственная тестовая печать не описывают всю цепочку оповещения.

В запросе перечислите судно и применимые документы, старый и предполагаемый приёмники, место управления, связанные блоки и сохраняемые кабели. Попросите разделить поставку, обследование существующего сопряжения, необходимые документы и работы. Наличие, исполнение и условия поставки уточняются в предложении; контактные данные читатель дописывает в своей почтовой программе.

Основания: часть VII ПКПС РКО, редакция по приказу № 29-п от 31.03.2026, пункты 1.1.2, 1.1.5, 2.6.5.9, 2.6.5.11, 2.6.5.16; NSR NVX-1000/NVX-3000 NAVTEX, заводская брошюра V16.0.

Запросить

Запросы отправляются на наш e-mail из вашей почтовой программы.

Есть в наличии

  • Ермак р-350

    Ермак Р-350 речная бортовая радиостанция, работающая в речном частотном диапазоне от 300 до 350 МГц. Максимальная выходная мощность передатчика составляет 15 Вт, при этом пользователю предоставлена возможность ее регулировки. Данная модель...

    Цена: Уточняйте у менеджера
    Дополнительно Запросить
  • Ермак СР-360

    Бортовая речная радиостанция Ермак СР-360, для применения на судах, эксплуатирующихся на внутренних водных путях Ермак СР-360 – одобренная Российским Речным Регистром бортовая речная радиостанция работающая в диапазоне 300-337 МГц, для...

    Цена: Уточняйте у менеджера
    Дополнительно Запросить
  • ЕРМАК Р-660 мобильная радиостанция

    Мобильная радиостанция ЕРМАК Р-660 призвана обеспечить качественной и надежной радиосвязью организации ... Мобильная радиостанция ЕРМАК Р-660 призвана обеспечить качественной и надежной радиосвязью организации различных отраслей,...

    Цена: Уточняйте у менеджера
    Дополнительно Запросить
  • ICOM ic-m200

    Icom IC-M200 морская бортовая радиостанция, соответствующая классу водозащищенности IPX7. Бортовая морская УКВ радиостанция Icom IC-M200 оборудована крупным жидкокристаллическим дисплеем. Функционал радиостанции включает в себя быстрый доступ...

    Цена: Уточняйте у менеджера
    Дополнительно Запросить
  • NSR NTW-1000 Носимая УКВ ГМССБ

    Приемопередатчик, антенна, аварийная батарея NBT200, перезаряжаемая батарея NBT200C, зарядное устройство, ремешок, сертификаты МС/РКО/РМРС. Температура: -40°C до +55°C. ДОПОЛНИТЕЛЬНО: Носимый приемопередатчик, обязательный для ГМССБ. Устройство...

    Цена: Уточняйте у менеджера
    Дополнительно Запросить
  • Navcom cpc-300

    Navcom CPC-300 сертифицированная Российским речным регистром бортовая (стационарная) речная радиостанция, предназначенная для использования на внутренних водных путях. В данную комплектацию сертификат РРР не входит. При разработке и...

    Цена: Уточняйте у менеджера
    Дополнительно Запросить