FURUNO GP-32: назначение пяти экранных режимов

Запросить

Иллюстрация семейства GP-32/37 с маркировкой GP-37
Иллюстрация из рубрики RiverSea, подписанная GP-32: на самом приборе видна маркировка GP-37. Показано семейство GP-32/37; это не подтверждение модели и состояния предлагаемого GP-32.

GP-32 предлагает пять основных экранных режимов, но число режимов не равно числу независимых измерительных источников. Раздел 1.4 руководства OME-44200-J1 описывает Plotter, Highway, Steering, Nav Data и User. Эти представления группируют навигационные сведения по разным задачам. При сравнении снимков сначала нужно назвать экран, затем подписи полей, а уже после обсуждать различия чисел.

Плоттер и движение к назначению

Plotter показывает след, положение судна, масштаб, статус приёмника и данные курсора. Координаты внизу могут относиться к курсору, поэтому их нельзя всегда считать собственным местоположением. Highway представляет продвижение к выбранной путевой точке и поперечное отклонение XTE.

У Highway важен факт наличия назначения. Когда оно отсутствует, вместо соответствующей стрелки используется N. Мигающий указатель при превышении шкалы XTE относится к выбранному диапазону представления, а не сам по себе к универсальной безопасной дистанции. Этот экран не задаёт автоматический манёвр судна.

Числа и шкалы

Steering объединяет скорость, курс, дальность, пеленг, TTG и ETA. Nav Data выводит статус, положение, COG, SOG, дату и время. Эти названия следует сохранять раздельно: время в пути и момент прибытия являются разными величинами, как и курс движения и пеленг назначения.

ПредставлениеОсновной предмет
PlotterПоложение, след и курсор
HighwayДвижение относительно назначения
SteeringСводка движения и расчётов
Nav DataКоординаты, статус и время
UserВыбранные пользователем поля

Пользовательские варианты

В User предусмотрены цифровое представление с одной–четырьмя ячейками и спидометр. У спидометра цифровая и аналоговая части относятся к скорости относительно грунта. Наличие двух способов показа не доказывает наличие двух датчиков скорости. Аналогично четыре ячейки не создают четыре независимых навигационных решения.

Хорошая карточка сохраняет режим, имя поля, единицы, статус приёмника и наличие назначения. Тогда различие экранов объясняется через их назначение, без произвольной подмены данных. Значения, координаты и даты на рисунках руководства остаются примерами. По ним нельзя составлять акт фактического движения или проверку точности неизвестного прибора.

Использован ограниченный первичный текст раздела 1.4. Переключения реального GP-32 и навигационные действия не выполнялись. Сохранённая семейная иллюстрация честно обозначает GP-37 и не подтверждает физическое исполнение предлагаемого GP-32.

Furuno GP-32 в каталоге