BNWAS после изменения кают: кому приходит второй уровень тревоги

Правила РС и РКО: практическое применение

Условные каюты и отдельные сигнализаторы. Не фотография NBW-1000, не схема ступеней тревоги и не подтверждение слышимости в помещениях.
Условные каюты и отдельные сигнализаторы. Не фотография NBW-1000, не схема ступеней тревоги и не подтверждение слышимости в помещениях.

Каюту резервного помощника перенесли, а прежний сигнализатор оставили на месте. Прибор на мостике включается, кнопка возврата действует, но эти наблюдения ещё не описывают путь вызова нужного человека. Для NSR NBW-1000 в каталоге группы AlphaSolutions полезно составить схему адресатов тревоги до закупки дополнительных блоков. Количество сигнализаторов в предложении выводят из согласованной задачи установки.

Какая система рассматривается

NBW-1000 изготовитель определяет как морскую систему контроля дееспособности вахтенного помощника — BNWAS. Заводская брошюра V16 разделяет блок управления, распределительный блок, устройства возврата и сигнализаторы; датчик движения приведён как опция. Поэтому изменение назначения помещений относится к системе целиком, хотя видимая панель на мостике может остаться прежней.

Здесь применена часть V Правил по оборудованию морских судов РС для самоходного судна, не совершающего международные рейсы, по 1.1.1; учитывается приоритет администрации флага по 1.1.3. Пункт 3.4.7.4 требует видимости светового сигнала и слышимости первого уровня на всех рабочих местах мостика; второй уровень адресован месту резервного помощника или капитана, третий — местам других способных вмешаться членов экипажа. Состав установки определяют для конкретного судна.

Помещение и адресат могут перестать совпадать

В старой схеме подпись «каюта помощника» могла быть верной. После перепланировки это название не описывает фактическое назначение помещения. Укажите, кто размещается в нём теперь и куда перенесено прежнее рабочее или жилое место. Так специалист сможет сопоставить сохранённую линию с нынешней организацией вахты.

Не ограничивайтесь перечнем номеров кают. На плане нужна связь между адресатом, помещением и существующим сигнализатором. Если назначение места меняется по составу экипажа, опишите принятый на судне порядок выбора адресата. Нужное решение согласуют по документации системы и организации эксплуатации, а не по предположению о постоянном жильце.

Переименование в наклейке или ведомости не переносит физический сигнал. Поэтому сведения о фактических соединениях важны наряду с актуальным планом. Отдельно отметьте неизвестные участки проводки: их обследование лучше включить в объём заранее, чем считать сохранёнными без подтверждения.

Разделить уровни в исходных данных

Для каждой предусмотренной зоны запишите ожидаемый результат, установленный блок и то, что остаётся после работ. Такая ведомость показывает, требуется ли новый сигнализатор, перенос существующего или только уточнение схемы. Она также помогает сравнить предложения, в которых за одинаковым названием системы скрывается разный объём монтажа.

Пункт 3.4.7.5 допускает для непассажирских судов определённое объединение адресатов второго уровня с возможностью не подавать третий. Это условный вариант, а не разрешение удалить одну ступень на любом судне. Выбранную организацию нужно явно связать с применимым пунктом и согласованной схемой; пассажирский статус нельзя оставить неопределённым.

Панель не подтверждает слышимость в каюте

Приёмку после переделки обсуждают как подтверждение функции по её пути до предусмотренного места. Локальная индикация на мостике, запись события и работа конечного сигнализатора описывают разные наблюдения. В акте полезно указать, где и какой результат получен, а не одну общую фразу «система проверена».

Производитель перечисляет для NBW-1000 тестовую функцию и возможность отдельного выбора сигнализаторов второго уровня. Их наличие помогает сформулировать вопросы исполнителю, но не задаёт здесь последовательность испытаний или изменение режима. Порядок определяют по руководству конкретной версии и согласованной программе с учётом работы экипажа.

Что передать для расчёта

Укажите судно, пассажирское или непассажирское назначение, применимые документы, обозначения блоков NBW-1000 и действующую схему. Приложите прежнее и новое назначение помещений, адресатов уровней, сохраняемые сигнализаторы и известные трассы. Отдельно обозначьте, какие места после работ должны охватываться оповещением.

Попросите перечислить новые и сохраняемые позиции, монтаж, сопряжение, документацию и подтверждение результата в предусмотренных местах. Обозначения, совместимость и состояние блоков, цену, наличие и срок согласуют в предложении. Каталожный комплект или число выходов сами по себе не доказывают охват помещений вашего судна. Контактные сведения добавьте в письме из своей почтовой программы.

Основания: РС, часть V «Навигационное оборудование», версия 01.01.2026, 1.1.1, 1.1.3, 3.4.7.4–3.4.7.5; NSR NBW-1000, изготовитель, брошюра V16.0. Применимость рассматривают для согласованного исполнения и установки.

Запросить

Запросы отправляются на наш e-mail из вашей почтовой программы.

Есть в наличии

  • Ермак р-350

    Ермак Р-350 речная бортовая радиостанция, работающая в речном частотном диапазоне от 300 до 350 МГц. Максимальная выходная мощность передатчика составляет 15 Вт, при этом пользователю предоставлена возможность ее регулировки. Данная модель...

    Цена: Уточняйте у менеджера
    Дополнительно Запросить
  • Ермак СР-360

    Бортовая речная радиостанция Ермак СР-360, для применения на судах, эксплуатирующихся на внутренних водных путях Ермак СР-360 – одобренная Российским Речным Регистром бортовая речная радиостанция работающая в диапазоне 300-337 МГц, для...

    Цена: Уточняйте у менеджера
    Дополнительно Запросить
  • ЕРМАК Р-660 мобильная радиостанция

    Мобильная радиостанция ЕРМАК Р-660 призвана обеспечить качественной и надежной радиосвязью организации ... Мобильная радиостанция ЕРМАК Р-660 призвана обеспечить качественной и надежной радиосвязью организации различных отраслей,...

    Цена: Уточняйте у менеджера
    Дополнительно Запросить
  • ICOM ic-m200

    Icom IC-M200 морская бортовая радиостанция, соответствующая классу водозащищенности IPX7. Бортовая морская УКВ радиостанция Icom IC-M200 оборудована крупным жидкокристаллическим дисплеем. Функционал радиостанции включает в себя быстрый доступ...

    Цена: Уточняйте у менеджера
    Дополнительно Запросить
  • NSR NTW-1000 Носимая УКВ ГМССБ

    Приемопередатчик, антенна, аварийная батарея NBT200, перезаряжаемая батарея NBT200C, зарядное устройство, ремешок, сертификаты МС/РКО/РМРС. Температура: -40°C до +55°C. ДОПОЛНИТЕЛЬНО: Носимый приемопередатчик, обязательный для ГМССБ. Устройство...

    Цена: Уточняйте у менеджера
    Дополнительно Запросить
  • Navcom cpc-300

    Navcom CPC-300 сертифицированная Российским речным регистром бортовая (стационарная) речная радиостанция, предназначенная для использования на внутренних водных путях. В данную комплектацию сертификат РРР не входит. При разработке и...

    Цена: Уточняйте у менеджера
    Дополнительно Запросить