Транзас Т-105В

Артикул:

Уточняйте у менеджера

Способы оплаты

Способы и сроки доставки

Заказать обратный звонок

Обратная связь

Транзас Т105В - это оборудование АИС, предназначенное для ввода, передачи, приема и отображения статической, динамической, рейсовой информации, а также сообщений, касающихся безопасности плавания. Имеет сертификат одобрения Российского Речного Регистра. Судовая аппаратура АИС класса «В» Транзас T105B устанавливается на судах, не подпадающих под конвенцию SOLAS (Глава V, Правило 19).

Транзас Т105В ведет прием по радиоканалам АИС навигационной (координаты, курс, скорость, скорость поворота и т. д.), маршрутной (пункт назначения, ожидаемое время прибытия, тип груза) и статической (название и позывной судна, габариты и осадка судна, положение антенны, идентификатор поставщика) информации. При помощи встроенного приемника ГЛOHACC/GPS  ведет определение собственных координат судна, в том числе с использованием принятых по каналу АИС или радиомаячному каналу дифференциальных поправок.

Так же Т105В  ведет прием и обработку конфигурационной информации Сообщения 18: тип АИС класса «В», наличие МКD/ECS, наличие канала ЦИВ, возможность работы в морском диапазоне, возможность приема сообщения 22.

Особенности:

• Автоматическая идентификация судов (номер судна IMO, MMSI, позывной и название);
• Прием и учет корректирующей информации DGPS и ДГЛОНАСС в соответствии с рекомендациями RTCM SC-104 V.2.3;
• Прием по радиоканалам АИС навигационной (координаты, курс, скорость и т. д.), маршрутной (пункт назначения, ожидаемое время прибытия, тип груза) и статической (название и позывной судна, габариты) информации;
• Прием сообщений, касающихся безопасности плавания, текстовых сообщений и выдача их на средства управления и отображения (картплоттер и т. п.);
• Выдача информации о состоянии АИС на средства управления и отображения (СУО);
• Определение собственных координат судна при помощи встроенного приемника ГЛOHACC/GPS, в том числе с использованием принятых по каналу АИС или радиомаячному каналу дифференциальных поправок;
• Передача собственных статических и динамических данных по радиоканалу (сообщения 18 и 19);
• Резервное средство выработки навигационных данных (координат, курса COG и скорости SOG относительно грунта) судна;
• Передача сообщений, касающихся безопасности плавания, текстовыx сообщений при наличии средства управления и отображения (ECS, MKD);
• Прием истинного курса HDT от спутникового компаса или гирокомпаса и передача его по радиоканалу АИС;
• Прием и обработка статической информации, предназначенной для судов на внутренних водных путях: единого европейского опознавательного номера судна, типа судна или состава, наличия опасного груза на борту судна;
• Прием и обработка динамической информации, предназначенной для судов на внутренних водных путях: синего знака, качества информации о координатах, скорости, качества информации о пути, качества информации о курсе и выдача на средство управления и отображения;
• Прием и обработка информации о рейсе судов на внутренних водных путях: максимальной статической осадки на текущий момент, классификации опасных грузов (опция), числа людей на борту и выдача на СУО;
• Прием и обработка информации, касающейся уровня воды, статуса сигналов, предупреждение ЕМИП;
• Прием и обработка конфигурационной информации сообщения 18: тип АИС класса В, наличие МКD/ECS, наличие канала ЦИВ, возможность работы в морском диапазоне, возможность приема сообщения 22.

Технические характеристики: